一常见故障分析处理。
技术故障之回“死柱”的处理方案：。
1，支柱抖松后，必须立即在不低于0.5m的范围内掺打安全点柱。
2，用长柄单头使劲敲击“死柱”的柱筒，严禁敲打水平楔，若无法取出支柱，采取掏柱窝和挑顶的方式取柱。
3，如果工作面压力大，顶板断裂，离层，下沉，摩擦支柱无法正常掺打时，此段的新密集支柱选用长度合适的钢轨支柱掺打，掺打钢轨支柱时必须掺在实底上，确保迎山有劲，打紧打牢，若底板松软或钢轨支柱长度稍大于支护高度时，必须先掏柱窝再掺打钢轨支柱，以确保支护质量。
4，回柱人员必须随时观察作业区域的环境，严格执行敲帮问顶制度。
二回柱绞车安全环境的建设。
1为了防止发生各种电缆事故，除设计安装应符合技术规程的要求外，在运行中必须按规定悬挂电缆。
2定时巡回检查电缆的运行情况，出现可能危及电缆的情绞车况时，应立即采取防护措施。
3应定时测定其绝缘电阻，按规定做预防性绝缘性能试验，发现问题或缺陷，及时汇报处理。
4必须正确地设置漏电，过负荷和短路保护装置，并保证其动作可靠。
三jh回柱绞车安全工作环境维护。
(1)铠装电缆弯曲半径过小，使电缆的铠甲裂口，铅包裂纹，铠甲裂口，铅包裂纹，必然由此侵入潮气或水分，使电缆的绝缘损坏。
(2)电缆落在地上，甚至浸泡在水中，许多人对电缆落在地上，甚至浸泡在水中毫不在乎，不认为是故障，实际上许多电缆事故都是由此引起的，如各种机械性的压，挤，刨，刺或砸等使电缆绝缘损坏而漏电或短路的事故，大部分都由此引起。
(3)“鸡爪子”，“羊尾巴”，明接头是造成漏电和相间短路的主要原因之一。
(4)电缆吊挂位置过低，电车头或矿车掉道时将电缆碰撞坏，电缆吊挂过高，巷道顶板来压时，绞车由于支架变形将电缆挤坏。
(5)由于过负荷运行使电缆发热，绝缘老化而损坏。
(6)回柱绞车拉或刮板输送机的大链刮等，将电缆拉断。
(7)电缆或电缆接头制作质量不合要求，造成相间短路或断线。
回柱绞车试车。
一试车。
(1)进行2～3次的正反车试转。
(2)试车前应将开关，电铃放在闸把附近，以利操作。
(3)与回柱工用信号联系，试验其准确性。
(4)要将钢丝绳在滚筒上排列整齐，紧绳时要用小锤或带柄钩引绳，不准用手或脚顺绳，以免钢丝绳绞乱。
2.正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车，电动机，滑动轴承温度达65℃时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。
3.要精神集中，注意听清信号，按回柱信号进行开车，停车，倒车等操作，开车时不准远离绞车，要站在护身柱后方。
绞车4.信号工(打点工)注意事项：。
(1)精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号。
(2)听从回柱工的指挥，发信号要迅速，准确。
(3)调整工作位置时，应手持信号装置，不准悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。
(4)信号工始终和回柱保持5～8米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆。
二试运转。
1，空负荷运转。
各部件调整结束后在不挂钢丝绳及容器的条件下，对整机进行试运转。
2，负荷试运转。
载荷应逐级增大，25%Q，50%Q，75%Q，100%Q，1110%Q。
每次运转首先应全面检查各零部件有无残余变形和其他缺陷。
其次着重检查下列各项：。
(1)工作制度的可靠性，能否满足使用要求。
(2)卷筒焊接处有无裂纹。
(3)调整深度指示器。
徐州淮煤矿山设备制造有限公司是专业生产绞车的厂家，有从事矿山设备多年生产制造经验，绞车产品主要面向河南，山西，陕西，内蒙古，山东，济宁等地客户，欢迎来厂家参观考查，http://www.hmkssb.com/。
|
上一条：绞车行人措施及防爆配件性能
下一条：绞车安乘人器装使用及维修 |
 |
咨询联系：17798808999 (房经理)咨询联系：17798808666 (王经理)
座机：0516-81800758
地址：徐州市铜山区大彭镇权寨工业园1-9号
邮编：221000
邮箱：xuzhouhuaimei@163.com
